Iako je Buba registrirana i smije na cestu, na sajam u Essenu dovezli su je na prikolici.
Penzionisani stolar na sajam je stigao na poziv organizatora, a Buba je bila velika atrakcija pored ostalih skupocjenih automobila. Momir i Nada sami su Bubu obložili s 20.000 pločica od hrastovine, a projekat je koštao oko 5.000 eura. Iako su mu za Bubu nudili i 35.000 eura, Momir kaže da je sve ponude odbio.
Prva Buba u kabrio verziji je napravljena 1949. godine, a ova koju je preradio Momir Bojić je iz 1975. godine.
KAD BOSANAC CEPA BUKVU.SVAKA CAST NA TEBE.