Kod Orašja ukradeno policijsko vozilo

U šturom saopćenju za javnost navodi se da je spomenutog dana oko 21 sat u orašku Policijsku stanicu pristupio M.J. i prijavio da je u petak uvečer iz njegovog dvorišta ukraden „golf-4“.

Iz pouzdanih izvora portal „Dnevnog avaza“ saznaje da je ukradeni „golf“, registarskih oznaka K-41-T-226 i da ga je duže vrijeme, iako to u policiji niko nije potvrdio, ali ni demantirao, koristio 53-godišnji Mato Jozić, nekadašnji ministar Kantonalnog MUP-a u Orašju.

Prema službenim informacijama automobil je ukraden u petak između 19 i 20 sati. Rečeno nam je da su o krađi službenog vozila obaviješteni dežurni istražitelj Odjeljenja kriminalističke policije oraške Policijske uprave i okolne policijske stanice u Federaciji BiH, RS i Brčko distriktu, FMUP i Jedinica granične policije BiH u Orašju.

Starost automobila kojeg je koristio Jozić, inače nedavno imenovani predsjednik NS FBiH i član IO NS BiH nije saopćena kao ni vrijednost vozila.

Pouzdani izvori nam kažu kako je do sada u nekoliko navrata bilo krađa motornih vozila u vlasništvu spomenutog MUP-a ili u privatnom vlasništvu njegovih policijskih službenika.

Zbog jučerašnjeg neradnog dana u MUP-u nam niko nije mogao odgovoriti kako to da se vozilom MUP-a koristi njihov nekadašnji službenik, a sadašnji direktor Kantonalne administrativne službe Federalnog zavoda MIO/PIO u Posavskom kantonu Mato Jozić čime se krši Pravilnik o korištenju službenih vozila!

Naš sagovornik blizak Vladi PK nam, pak, kaže kako ne vidi ništa sporno u tome što je vozilo MUP-a ustupljeno na korištenje Kantonalnoj administrativnoj službi FZ MIO/PIO u Orašju te da je to „samo stvar tehnike i papirologije, jer je ionako riječ o Kantonalnoj ustanovi PK“.

Isti izvor nam tvrdi da su službene automobile Kantonalnog MUP-a izvjesno vrijeme koristili i službenici MUP-a koji su iz jedne organizacione jedinice otišli na službu u drugu jedinicu te pojašnjava da se s takvom lošom praksom mora prekinuti, jer na kraju se sve svodi na to da pojedini policijski dužnosnici u PK nakon isteka dužnosti koriste i dalje službena vozila dok na drugoj strani službena policijska vozila imaju restriktivnu mjeru potrošnje pogonskih goriva zbog čega se smanjuje broj obilazaka terena i uskraćuje preventivno policijsko djelovanje.

(SodaLIVE.ba/Avaz)