Europska unija nastavlja s unapređenjem sigurnosti u saobraćaju uvođenjem novih obaveznih tehnologija koje bi trebale doprinijeti smanjenju broja saobraćajnih nesreća, posebno naleta vozila straga, koji spadaju među najčešće uzroke sudara na cestama.
Nova pravila stupaju na snagu 7. jula 2026. godine i primjenjivat će se na sve nove automobile i kamione koji se prvi put budu plasirali na tržište Evropske unije.
Jedna od ključnih novina odnosi se na obavezni sistem automatskog upozoravanja pri naglom kočenju. U slučaju snažnog kočenja ili aktiviranja ABS sistema, kočiona svjetla će automatski početi treperiti kako bi dodatno upozorila vozače koji se kreću iza vozila. U posebno opasnim situacijama sistem će samostalno uključiti sva četiri pokazivača smjera, jasno signalizirajući mogućnost neposredne opasnosti na cesti.
Tehnologija funkcioniše potpuno automatski zahvaljujući senzorima koji prate brzinu kretanja i intenzitet kočenja. Sistem u djeliću sekunde procjenjuje da li je riječ o vanrednoj situaciji, čime vozačima iza ostavlja dodatno vrijeme za reakciju i smanjuje rizik od sudara.
Pored toga, nova evropska regulativa donosi i obavezan sistem za praćenje pažnje vozača, poznat kao Advanced Driver Distraction Warning (ADDW). Ovaj sigurnosni sistem pomoću kamera i senzora prati položaj glave i smjer pogleda vozača te može prepoznati znakove umora ili ometanja tokom vožnje. U slučaju da vozač duže vrijeme ne prati cestu ili pokazuje znakove iscrpljenosti, sistem aktivira vizuelna i zvučna upozorenja.
Prema procjenama evropskih regulatora, kombinacija ovih naprednih sigurnosnih sistema mogla bi smanjiti broj saobraćajnih nesreća sa smrtnim ishodom za između 10 i 30 posto. Iako rade u pozadini i ne zahtijevaju aktivno uključivanje vozača, njihova uloga mogla bi biti presudna u kritičnim situacijama kada sekunde odlučuju o ishodu na cesti.
