Bosna i Hercegovina trenutno ima 103 registrovana civilna aviona i druge letjelice, pokazuju najnoviji podaci Direkcije za civilno vazduhoplovstvo BiH. Iako broj registrovanih letjelica na prvi pogled djeluje impresivno, većinu domaće flote čine avioni i jedrilice stari više od dvije decenije.
Prema registru, čak 34 letjelice nalaze se u vlasništvu građana, među kojima su ultralake letjelice, jedrilice, kao i manji avioni poput modela Cessna C-172 i Cessna F172M. Preostale letjelice registrovane su na aero-klubove, kompanije, državne institucije i javna preduzeća.
Najveći pojedinačni vlasnici letjelica u BiH su aero-klubovi, kojima pripada 45 od ukupno 103 registrovane letjelice. Svoje flote imaju aero-klubovi u Prijedoru, Tuzli, Sarajevu i drugim gradovima, dok pojedine kompanije i institucije također posjeduju vlastite avione i helikoptere.
Najmlađa letjelica u registru je savremeni helikopter Airbus AS350, registrovan 24. juna 2026. godine za potrebe civilne zaštite, policije i hitne medicinske pomoći u Zeničko-dobojskom kantonu. Opremljen je za gašenje požara, medicinske evakuacije, transport ljudi i intervencije na nepristupačnim terenima, a važi za jedan od najuspješnijih helikoptera u svojoj klasi. Zanimljivo je da je upravo ovaj model jedini helikopter koji je uspio sletjeti na vrh Mount Everesta, na visini od 8.848 metara.
Kada je riječ o tipu letjelica, u bh. registru dominiraju avioni proizvođača UTVA iz Pančeva, koji se već godinama koriste u aero-klubovima širom zemlje.
Stručnjaci, međutim, upozoravaju da broj registrovanih letjelica ne znači i da su sve u funkciji. Doktor nauka iz oblasti avijacije Omer Kulić ističe da je najveće pitanje koliko ih je zaista operativno i redovno leti. Posebno naglašava da su letjelice u privatnom vlasništvu uglavnom veoma stare te da njihova sigurnost u velikoj mjeri zavisi od kvaliteta održavanja i redovnih tehničkih pregleda.
