Federalno ministarstvo okoliša i turizma odobrilo je izmjene trase buduće autoceste Orašje – Tuzla, na dionici LOT 5 Čanići – Šićki Brod, čime je okončan jedan od administrativnih koraka u pripremi ovog infrastrukturnog projekta.
Rješenjem od 6. novembra 2026. godine utvrđeno je da za predložene izmjene nije potrebno izrađivati novu studiju uticaja na okoliš, jer se ne očekuju novi značajni negativni uticaji na okoliš u odnosu na ranije odobreno projektno rješenje.
Izmjene se odnose na dionicu dugu 7,5 kilometara, od Čanića do Šićkog Broda, a investitor je Javno preduzeće Autoceste Federacije BiH.
Najznačajnija korekcija predviđena je na području mosta Milešići, gdje će trasa biti pomjerena za približno 30 metara u odnosu na raniji plan. Promijenjena je i geometrija trase, odnosno radijus horizontalne krivine povećan je sa 3.000 na 3.950 metara.
Kako je navedeno u obrazloženju, izmjena je predložena prvenstveno kako bi se izbjeglo uklanjanje postojećeg poslovnog objekta, čime bi se spriječio mogući prekid poslovanja i gubitak radnih mjesta. Novo rješenje istovremeno smanjuje potrebu za zahtjevnim geotehničkim radovima, izgradnjom potpornih konstrukcija i dodatnom stabilizacijom terena.
Ipak, korekcija trase donosi određene promjene u postupku eksproprijacije, uključujući povećanje površine zemljišta koje će biti obuhvaćeno otkupom, kao i broja objekata predviđenih za uklanjanje.
Na dionici Čanići – Šićki Brod planirana je izgradnja mostova Čanići i Milešići, dva potputnjaka, tri natputnjaka, petlje Mihaljevići, centra za održavanje i kontrolu prometa te prolaza za životinje.
Projektom su predviđene i regulacije vodotoka u ukupnoj dužini od 1.842,5 metara, dok su za odlaganje viška iskopanog materijala određene četiri lokacije: Smajino Brdo, Marinovac, Brgule i Brezik.
Izmjenama je predviđeno i ukidanje planiranog izmještanja dvije lokalne saobraćajnice, Nekategorisani Nipex i Poljski Mramorski potok, zbog čega više neće biti potrebno graditi jedan od ranije planiranih mostova.
Mjere zaštite okoliša utvrđene prethodnom studijom, odobrenom 3. aprila 2024. godine, ostaju na snazi i za izmijenjeno projektno rješenje. Ministarstvo je, uzimajući u obzir dostavljenu dokumentaciju i mišljenje Agencije za vodno područje rijeke Save, zaključilo da izmjene ne stvaraju nove značajne uticaje na okoliš.
Rješenje je konačno u upravnom postupku, a protiv njega se može pokrenuti upravni spor pred Kantonalnim sudom u Sarajevu u roku od 30 dana od dana prijema.
