U dopisu koji je potpisao direktor Nebojša Mitrović, navodi se da se sa današnjim danom, 22. decembrom 2025. godine, obustavlja dovoz uglja i svih ostalih sirovina, te da kompanija više neće preuzimati obaveze vezane za kontinuitet proizvodnje.
Iz H&P-a ističu da su u aranžman ušli sa namjerom stabilizacije rada Koksare i osiguranja strateškog snabdijevanja za “Novu Željezaru”, ali su se suočili sa nizom okolnosti koje su posao učinile neodrživim.
Kao ključne razloge za ovu radikalnu odluku navode drastičan rast operativnih troškova. “Došlo je do značajnog rasta operativnih troškova, uključujući povećanje cijene električne energije od 6%, kao i najavljena dodatna povećanja troškova transporta,” stoji u obavijesti upućenoj stečajnom upravniku.
Udar novih EU pravila (CBAM) od 1. januara
Posebnu pažnju u obrazloženju odluke privlači upozorenje na uvođenje CBAM mehanizma (Carbon Border Adjustment Mechanism) koji stupa na snagu 01.01.2026. godine.
Iz H&P-a upozoravaju da će ovaj mehanizam imati direktan uticaj na mogućnost izvoza, ali i na domaće tržište. “Važeći zakonski okvir u BiH omogućava da proizvođači koji, usljed CBAM ograničenja, ne budu u mogućnosti izvoziti na tržište EU, preusmjere svoje proizvode na domaće tržište. Takav scenario će neminovno dovesti do povećane ponude, poremećaja tržišne ravnoteže i daljnjeg pada cijena željeza,” navodi se u dopisu.
Šta dalje sa Koksarom?
Kompanija H&P je obavijestila upravu Koksare u stečaju da je odluka konačna, te da nastavak aranžmana prijeti stabilnosti njihovog matičnog poslovanja.
Pozvali su stečajnog upravnika da o odluci informiše Privremeni odbor povjerilaca kako bi se, ukoliko postoji interes, pokušao pronaći drugi zakupoprimac. U suprotnom, jedina preostala opcija je gašenje peći, proces za koji je H&P ponudio tehničku i administrativnu saradnju radi zakonitog okončanja odnosa.
Detaljan izvještaj sa finansijskim pokazateljima i obrazloženjem negativnih rezultata poslovanja najavljen je za sutra.
Kraj jedne ere: Kako su Mittalovi otišli, a domaći kapital preuzeo industriju – uz dugove, stečajeve i tišinu
Pramod Mittal, koji je godinama upravljao Koksarom Lukavac, je otjeran iz firme Gikil i tuži BiH, a domaći tajkuni su preimenovali firmu u Koksara dodatno napravili dug koji je premašio 500 miliona KM. Radnici su mogli godinama živjeti od tih 500 miliona – gdje su pare. U međuvremenu, Gordan Pavlović preuzima Željezaru Zenica od ArcelorMittala, uključujući i dugove, ali i vrijedno zemljište u centru grada. Priča o viziji ,izgradnji je samo obmana javnosti. Izgledno je da zemljište u centru grada ima cilj izgradnju objekata i novog grada ! Industrija se gasi.
Ova tranzicija ne donosi novu industriju, već zatvaranje pogona, gubitak radnih mjesta i ekološki haos. Umjesto razvoja, BiH svjedoči privatizaciji dugova i rasprodaji industrijske baštine – bez odgovornosti, bez vizije, bez glasa radnika.
Politika šuti ,a narod će platiti ceh.
Ima u Bingu posla. Al valja radit.
Imaju neki koji su se namlatili novca sa platama i do 15 000 ,sad mogu d ane rade godinama- odatle i dug. Politika zelenih je konačno zadala udarac industriji u Zenici i Lukavcu.
Pun ko brod.
Sad ce to Delic sa Halilagicem da rijesi , oni su kompanjoni sada ….
Zovite Mittala