Duge kolone putničkih vozila bilježe se na izlazu iz Bosne i Hercegovine na graničnim prijelazima Velika Kladuša, Izačić i Zupci. Na ostalim graničnim prijelazima zadržavanja za putnička vozila, za sada, nisu duža od 30 minuta.
Iz IC BiHAMK-a apeluju na vozače koji planiraju duža putovanja da se prije polaska informišu o stanju na cestama, kao i o trenutnim čekanjima na graničnim prijelazima.
Zbog nastavka izgradnje poddionice autoceste Nemila–Vranduk zatvorena je poddionica Golubinja–Nemila, a saobraćaj je preusmjeren na magistralnu cestu M-17.
Na autocesti A-1 zatvorena je dionica Lašva–Kakanj, u dužini od šest kilometara, zbog sanacije kolovoza. Vozila se na ovoj dionici usmjeravaju dvosmjerno, suprotnom stranom autoceste. Na dionici A-1 Sarajevo zapad–Lepenica, zbog aktuelnih radova, saobraćaj je preusmjeren u preticajnu traku.
Ograničenja su prisutna i na više magistralnih puteva. Na dionicama Dobro Polje–Miljevina, Tuzla–Bijeljina i Jablanica–Blidinje dozvoljen je saobraćaj za vozila do 3,5 tone, dok je za vozila preko 3,5 tone saobraćaj i dalje obustavljen.
Zbog izgradnje dodatne trake za spora vozila na magistralnoj cesti Podromanija–Sumbulovac, na prevoju Romanija, odnosno na usponu iz pravca Podromanije, saobraća se usporeno, uz povremene obustave.
Na magistralnoj cesti Sarajevo–Lapišnica, zbog postavljanja rasvjete u tunelu Vratnik, svakog radnog dana od 7 do 16 sati saobraćaj se odvija usporeno, jednom trakom.
Na magistralnoj cesti Crna Rijeka–Jajce, u mjestu Podmilačje, zbog neophodnih radova saobraća se naizmjenično, jednom trakom.
Dodatno, zbog rekonstrukcije regionalne ceste Stara Bila–Gluha Bukovica, na dionici Han Bila–Pode danas će od 9 do 14 sati biti potpuno obustavljen saobraćaj. Za vrijeme obustave vozila će biti preusmjeravana na alternativne pravce.
Vozačima se savjetuje dodatni oprez, posebno na dionicama gdje su u toku radovi i gdje su moguća povremena usporavanja i obustave saobraćaja.
Aktuelne informacije o stanju na cestama i graničnim prijelazima dostupne su na web stranici BIHAMK-a.
