Hrvatska se priprema za najveću promjenu sistema naplate cestarine u posljednjih nekoliko desetljeća. Od 1. marta 2027. godine na autocestama bi trebao početi raditi novi elektronski sistem naplate koji će omogućiti prolazak vozila bez zaustavljanja na klasičnim naplatnim kućicama.
Vozači više neće morati uzimati kartice niti se zaustavljati radi plaćanja cestarine. Umjesto toga, važnu ulogu preuzet će elektronski sistem, ENC uređaji i kamere za automatsko prepoznavanje registarskih oznaka.
Međutim, sistem neće evidentirati samo registarsku oznaku vozila.
Prema Zakonu o naplati cestarine, elektronski sistem moći će obrađivati fotografije i snimke vozila na kojima se mogu prepoznati registarske oznake, tip, model, boja i druge karakteristike vozila koje mogu pomoći njegovoj identifikaciji.
Uz fotografiju će se evidentirati i datum, vrijeme i mjesto nastanka snimke, kao i podaci o dionici autoceste kojom je vozilo prošlo te iznosu obračunate cestarine.
Dva načina naplate za automobile
Za laka vozila predviđena su dva osnovna modela korištenja autocesta. Jedan se temelji na ENC uređaju, dok drugi koristi automatsko prepoznavanje registarskih oznaka, odnosno APRP model.
Teška vozila morat će koristiti ENC uređaj.
Sistem će, kada je potrebno, moći pristupiti i podacima iz Registra vlasnika vozila, posebno u situacijama kada cestarina nije plaćena ili kada je potrebno provesti postupak naplate ili utvrđivanja prekršaja.
Predviđena je i obrada pojedinih podataka korisnika, poput e-mail adrese i broja telefona, kao i IP adrese uređaja s kojeg je korisnik pristupio sistemu ili mijenjao svoje podatke.
Fotografije vozila čuvat će se 12 mjeseci
Jedan od zanimljivijih dijelova novog sistema odnosi se na rok čuvanja fotografija vozila.
Fotografije prikupljene u okviru elektronske naplate cestarine moći će se čuvati 12 mjeseci od dana naplate cestarine, odnosno druge propisane naknade.
Tokom tog perioda mogu se koristiti, između ostalog, za provjeru pravilnosti naplate te rješavanje eventualnih prigovora i reklamacija korisnika.
To nije isto što i klasični videonadzor. Za snimke videonadzora predviđen je znatno kraći rok čuvanja – najduže 30 dana, osim ako su potrebne kao dokaz u odgovarajućem postupku.
Zašto će se bilježiti model i boja automobila?
Automatsko očitavanje registarskih oznaka nije uvijek potpuno pouzdano. Pločica može biti zaprljana, oštećena ili pogrešno očitana, zbog čega dodatni podaci o samom vozilu mogu pomoći u njegovoj identifikaciji.
Upravo zato zakon predviđa evidentiranje tipa, modela, boje i drugih posebnih karakteristika vozila.
Sistem će tako moći povezati konkretno vozilo s njegovim prolaskom određenom dionicom autoceste, utvrditi način naplate i provjeriti je li cestarina uredno plaćena.
U slučaju neplaćanja mogu se evidentirati i podaci o vremenu i mjestu utvrđivanja neplaćanja, izdanim obavijestima, postupcima prisilne naplate i eventualnim prekršajnim postupcima.
Naplatne kućice odlaze, ali kontrola ostaje
Uvođenjem elektronske naplate cilj je ukloniti zaustavljanje vozila i omogućiti nesmetaniji protok saobraćaja na hrvatskim autocestama.
Ipak, nestanak naplatnih kućica ne znači i nestanak kontrole. Njihovu ulogu u velikoj će mjeri preuzeti kamere, automatsko prepoznavanje registarskih oznaka i elektronski sistemi povezani s podacima o vozilu i plaćanju.
Zbog toga će vozačima biti posebno važno da prije korištenja autoceste pravilno registruju vozilo u sistem i imaju važeći način plaćanja.
Kada novi sistem počne raditi, kamera iznad autoceste neće bilježiti samo nekoliko slova i brojeva s registarske oznake. Moći će evidentirati koje je vozilo prošlo, njegov tip, model i boju, gdje i kada je snimljeno, kojom je dionicom prošlo i kolika je cestarina obračunata.
Fotografije vozila prikupljene u okviru elektronske naplate, prema zakonskim odredbama, mogu pritom ostati pohranjene do 12 mjeseci.
