Električni romobili posljednjih godina postali su sve češći prizor na ulicama bh. gradova, ali njihov rast prati i sve veći broj opasnih situacija u saobraćaju. Budući da u Bosni i Hercegovini još ne postoji zakonska regulativa koja uređuje njihovu upotrebu, stručnjaci upozoravaju da je hitno potrebno uvesti jasna pravila.
Inžinjer saobraćajne sigurnosti Mirzet Sarajlić ističe da su električni romobili znatno nestabilniji od bicikala te smatra da bi ih trebalo zakonski definisati i njihovo kretanje regulisati na sličan način kao i vožnju bicikla.
U međuvremenu je predstavljen prijedlog izmjena i dopuna Zakona o osnovama sigurnosti saobraćaja na cestama BiH, kojim se prvi put uređuje status vozača električnih romobila.
Predložene izmjene predviđaju da romobil mogu voziti samo osobe starije od 14 godina, uz obavezno nošenje zaštitne kacige. Tokom noći bila bi obavezna upotreba svjetala i reflektirajućeg prsluka, dok bi vozačima bilo zabranjeno korištenje slušalica na oba uha. Također, romobili ne bi smjeli saobraćati autoputevima, a maksimalna dozvoljena brzina bila bi ograničena na 25 kilometara na sat. Prijedlog obuhvata i sankcije za nepropisno parkiranje i ometanje prolaza.
Građani uglavnom podržavaju uvođenje reda, ističući da su neodgovorni vozači romobila sve češći uzrok opasnih situacija na trotoarima i cestama, posebno zbog neprilagođene brzine i nekorištenja zaštitne opreme.
Prijedlog zakona sada čeka razmatranje u Parlamentarnoj skupštini BiH, a do njegovog usvajanja sigurnost u saobraćaju i dalje će u velikoj mjeri zavisiti od odgovornosti samih korisnika električnih romobila.
