Zbog višednevnih blokada graničnih prijelaza prema Europskoj uniji, izvoz iz zemalja regije gotovo je u potpunosti zaustavljen, upozorio je predsjednik Privredne komore Srbije Marko Čadež. Prema njegovim riječima, blokirano je čak 93 posto izvoza, što svakodnevno uzrokuje štetu od oko 92 miliona eura, odnosno približno 180 miliona konvertibilnih maraka.
Prijevoznici protestuju protiv ograničenja koja profesionalnim vozačima iz trećih zemalja dozvoljavaju boravak i rad u šengenskoj zoni najviše 90 dana u periodu od šest mjeseci, kao i protiv uvođenja novog sistema Entry/Exit (EES). Kako navode, tretiranje vozača kao turista dovodi do dugih zadržavanja na granicama, ozbiljnih poremećaja u lancima snabdijevanja i velikih finansijskih gubitaka.
Prijevoznici iz Srbije i Bosne i Hercegovine već peti dan drže blokade na graničnim prijelazima, dok su njihove kolege iz Crne Gore i Sjeverne Makedonije obustavile proteste nakon što je Europska komisija najavila razmatranje nove vizne strategije koja bi mogla donijeti rješenje za status profesionalnih vozača.
Čadež je naglasio da pojedine kompanije svakodnevno trpe gubitke od 10.000 do 50.000 eura jer ne mogu na vrijeme isporučiti robu kupcima, te da su podjednako pogođene i firme sa sjedištem u EU koje posluju ili izvoze u zemlje regije. Također je najavio da će Srbija inicirati sastanak s Europskom komisijom s ciljem pronalaska rješenja, uključujući mogućnost uvođenja posebnih viza ili dozvola za profesionalne vozače.
Iz Europske komisije je saopćeno da se razmatraju modeli koji bi omogućili duži boravak određenim kategorijama radnika iz trećih zemalja, među kojima su i vozači kamiona. U usvojenoj viznoj strategiji EK naglašava da će, u saradnji s državama članicama, tražiti pragmatična rješenja za produženje kratkoročnih boravaka odabranim kategorijama državljana trećih zemalja, uz očuvanje ekonomskih interesa Unije i pravne sigurnosti putnika.
Podsjeća se i da postoje profesije kojima je, zbog prirode posla, potreban boravak duži od 90 dana u okviru 180-dnevnog perioda, što je dodatno ohrabrilo prijevoznike iz Crne Gore i Sjeverne Makedonije da privremeno obustave blokade, dok ostali prijevoznici najavljuju nastavak pritiska dok se ne postigne konkretan dogovor.
